現(xiàn)澆箱梁施工方案是什么（墩梁支架受力機(jī)理）

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)11-155.05 K閱讀0評(píng)論

本文目錄,現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)(4×25m)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長(zhǎng)100m，橋?qū)?5.0m，分左右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m,本橋與主線成正交，平面大部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于A=60、R=60m的緩和曲線段上，縱斷位于縱坡 3.8%、-2.4%、豎曲線半徑R=2000m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2%，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成,橋臺(tái)采用單幅雙GPZ3DX盆式支座，2號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1號(hào)、3號(hào)墩采用單幅單GPZ6DX盆式支座,橋下地質(zhì)為分

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1、現(xiàn)澆箱梁施工方案是什么
2、懸澆法施工分幾部分澆筑
3、簡(jiǎn)述懸澆梁體的澆筑段落及澆筑順序是怎樣的
4、懸臂現(xiàn)澆法施工的原理是什么

1、現(xiàn)澆箱梁施工方案是什么

現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)(4×25m)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長(zhǎng)100m，橋?qū)?5.0m，分左右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m。本橋與主線成正交，平面大部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于A=60、R=60m的緩和曲線段上，縱斷位于縱坡 3.8%、-2.4%、豎曲線半徑R=2000m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2%，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái)采用單幅雙GPZ3DX盆式支座，2號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1號(hào)、3號(hào)墩采用單幅單GPZ6DX盆式支座。橋下地質(zhì)為分別為4m厚亞粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂巖等。2、施工方案概述(1)支架基礎(chǔ)對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實(shí)，然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下1m處，填筑時(shí)分層攤鋪碾壓，分層厚度為40cm，填筑時(shí)埋置沉降樁進(jìn)行沉降觀測(cè)，每三天觀測(cè)一次，直至填筑完成一個(gè)月后，且連續(xù)三次每次沉降量不超過(guò)3mm，然后卸載1m，整平、碾壓，經(jīng)檢測(cè)符合要求后最后鋪設(shè)10cm厚的河卵石、澆筑10cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。具體見(jiàn)附圖1。(2)支架搭設(shè)按設(shè)計(jì)方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，施工時(shí)左右幅分幅前后進(jìn)行。在支架基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)箱梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置，在架設(shè)時(shí)按預(yù)先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為80cm×80cm，腹板處支撐縱橫間距加密為40cm×40cm，墩四周的縱橫間距同樣加密為40cm×40cm。為了增加支架的整體性對(duì)于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié)，水平鋼管的豎向間距為120cm，支架頂部的水平鋼管縱向(根據(jù)縱坡為弧線形)間距調(diào)整為40cm。為了確保滿堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔3m分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設(shè)置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設(shè)立5道剪刀撐。搭設(shè)要求:豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測(cè)量放樣確定每根鋼管的高度(每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預(yù)拱度設(shè)置〉減構(gòu)造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計(jì)算)，并在鋼管上做上標(biāo)記，對(duì)高出部分的鋼管用電焊機(jī)切割，保證整個(gè)支架的高度一致并滿足設(shè)計(jì)要求。在支架頂部橫橋向設(shè)橫向鋼管(以在其上直接設(shè)方木楞和木楔，鋪裝模板)，在橫向鋼管扣件的下部緊設(shè)縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設(shè)一個(gè)加強(qiáng)扣件，這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受施工荷載。為了施工方便和安全，分別在0號(hào)和4號(hào)臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置1.2m寬的工作、檢查平臺(tái)，工作梯和平臺(tái)均要安裝1.2m高的護(hù)欄。(支架布置圖見(jiàn)附圖2)(3)施工預(yù)拱度的確定與設(shè)置在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度，為保證上部構(gòu)造在卸架后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的外形，在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了以下因素:A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1;B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形δ2;C、支架承受施工荷載引起的彈性變形δ3;D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷δ4;E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度δ5。經(jīng)計(jì)算，定為1.8cm?？v向預(yù)拱度的設(shè)置，最大值為梁跨的中間，橋臺(tái)支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零，按拋物線或豎曲線的計(jì)算確定。另外，為確保箱梁施工質(zhì)量，在澆筑前對(duì)全橋采用砂包進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，可得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度。(4)模板制作與安裝箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚15mm的竹膠板。底模安裝:在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向弧線形鋼管，在其之上橫向向架5cm×8cm×2.5m方楞木。楞木接頭相互交錯(cuò)布置，楞木間距為25cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且45°斜面拼接，拼縫下加設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開(kāi)孔，在開(kāi)孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開(kāi)孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。腹板側(cè)模、翼板底模的安裝:在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。腹板側(cè)模用高強(qiáng)度膠合板，每隔25cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。內(nèi)腹板也使用竹膠板，為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置φ14圓鋼對(duì)拉鋼筋。內(nèi)模腹板肋條間距為25cm，頂板和底板的肋條間距為40cm，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為40cm、橫向間距為60cm的豎向方木支撐，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的橫支撐，橫支撐和豎支撐形成組合“#”字架，此“組合“#”字架事先釘好，內(nèi)模底板和頂板設(shè)置成可活動(dòng)的，在綁扎頂板鋼筋之前先支好內(nèi)模，待澆筑底板的時(shí)候卸掉組合“#”字架，打開(kāi)內(nèi)模的頂板和底板，當(dāng)?shù)装鍧仓煤?，合上?nèi)模底板，放入組合“#”字架固定好，最后合上內(nèi)模頂板。在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題:在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。在外露面底、側(cè)面的模板，特別是預(yù)應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附著式振動(dòng)器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。在中間兩靠近張拉端，頂板模板應(yīng)設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔，以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。模板的支立具體見(jiàn)附圖3。(5)支架預(yù)壓預(yù)壓荷載:在鋪設(shè)完箱梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110%考慮，具體施工時(shí)預(yù)壓荷載采用箱梁自重的1.2倍，即半幅預(yù)壓總荷載為1200t。預(yù)壓方法:預(yù)壓采用砂包，即對(duì)全橋梁體半幅范圍內(nèi)分段(按梁跨分)用等同于梁體自重110%約1200噸的砂包對(duì)橋梁模板、支架預(yù)壓7天。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過(guò)程中，用儀器隨時(shí)觀測(cè)跨中1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。

2、懸澆法施工分幾部分澆筑

答：

懸澆施工一般要分四大部分澆筑：

（1）頂部梁段；

（2）兩側(cè)對(duì)稱懸澆筑；

（3）邊孔支架現(xiàn)澆梁段；

（4）跨中合龍段。懸澆順序：

（1）在墩頂托架或膺架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)；臨時(shí)固結(jié)可采用以下措施：將0號(hào)塊梁段與橋墩鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)固結(jié)，待解除固結(jié)時(shí)再將其切斷；在橋墩一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支承或支墩；順橋向用扇形或門式托架將0號(hào)塊梁段臨時(shí)支承，待懸澆到至少一端合龍后恢復(fù)原狀；臨時(shí)支承可用硫磺水泥砂漿塊、砂筒或混凝土塊等卸落設(shè)備，以使體系轉(zhuǎn)換時(shí)，較為方便地撤除臨時(shí)支承。

（2）在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段；

（3）在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；0#塊混凝土澆筑（4）最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)掛藍(lán)等進(jìn)行全面檢查，經(jīng)簽認(rèn)后方準(zhǔn)澆筑。

3、簡(jiǎn)述懸澆梁體的澆筑段落及澆筑順序是怎樣的

懸澆梁體一般要分四大部分澆筑：

（1）墩頂梁段（0號(hào)塊）；

（2）0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段；

（3）邊孔支架現(xiàn)澆梁段；

（4）主梁跨中合龍段。懸澆順序：

（2）在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段；

4、懸臂現(xiàn)澆法施工的原理是什么

懸臂施工法

懸臂施工法是指在橋墩兩側(cè)設(shè)置工作平臺(tái)，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑或拼裝梁段，直至橋跨結(jié)構(gòu)合龍的施工方法?？煞譃閼冶蹪仓蛻冶燮囱b兩類，其工作原理均可用工作平臺(tái)移位(掛籃或吊機(jī)）、施工梁段就位(澆筑或拼裝)和施工梁段聯(lián)結(jié)(強(qiáng)拉預(yù)應(yīng)力)等三個(gè)主要工作環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)明。懸臂施工法具有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，可以不用或少用支架，施工時(shí)不影響通航或橋下交通，并適用于變截面橋梁結(jié)構(gòu)的施工，對(duì)于墩頂承受負(fù)彎矩的橋梁.施工時(shí)的受力狀態(tài)與建成后的受力狀態(tài)基本一致，因而可減少或節(jié)省施工用材。但是，懸臂施工也有其不利的一面，施工技術(shù)要求較高，對(duì)于墩梁非固結(jié)的橋梁結(jié)構(gòu)，還需采取臨時(shí)固結(jié)措施，因而會(huì)產(chǎn)生施工階段體系轉(zhuǎn)換，此外,橋墩在施工過(guò)程中的受力較為不利，特別是當(dāng)兩個(gè)懸臂長(zhǎng)度非對(duì)稱時(shí)，橋墩將承受很大的不平衡彎矩。

懸臂施工的主要特點(diǎn)是：

1、橋梁在施工過(guò)程中產(chǎn)生負(fù)彎矩，橋墩也要求承受由施工產(chǎn)生的彎矩，因此懸臂施工宜在營(yíng)運(yùn)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力與施工狀態(tài)的受力狀態(tài)比較接近的橋梁中選用，如預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋、變截面連續(xù)梁橋和斜拉橋等；

2、非墩橋固接的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，采用懸臂施工時(shí)應(yīng)采取措施，使墩、梁臨時(shí)固結(jié)，因而在施工過(guò)程中有結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換存在；

3、采用懸臂施工的機(jī)具設(shè)備種類很多，就掛籃而言，也有桁架式、斜拉式等多種類型，可根據(jù)實(shí)際情況選用；

4、懸臂澆筑施工簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)整體性好，施工中可不斷調(diào)整位置，常在跨徑大于100的橋梁上選用；懸臂拼裝法施工速度快，橋梁上、下部結(jié)構(gòu)可平行作業(yè)，但施工精度要求比較高，可在跨徑100m以下的大橋中選用；

5、懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通。

墩梁支架現(xiàn)澆箱梁施工方案是什么（墩梁支架受力機(jī)理）