東北三省是我國(guó)最重要的工業(yè)基地，也我國(guó)高端制造業(yè)的搖籃,才是航空航天飛機(jī)制造業(yè)，這個(gè)制造業(yè)皇冠上的明珠領(lǐng)域，東北的遼寧、吉林和黑龍江又是不逞多讓的，無(wú)疑是中國(guó)航空事業(yè)的最重要支持,很清楚東三省的飛機(jī)工業(yè)實(shí)力有多牛嗎？

• 1、東北重要工業(yè)
• 2、遼寧號(hào)航母同時(shí)最多起飛的飛機(jī)數(shù)量是多少
• 3、你所知道的，近代都有哪些真實(shí)離奇的案件發(fā)

1、東北重要工業(yè)

東北三省是我國(guó)最重要的工業(yè)基地，也我國(guó)高端制造業(yè)的搖籃。才是航空航天飛機(jī)制造業(yè)，這個(gè)制造業(yè)皇冠上的明珠領(lǐng)域，東北的遼寧、吉林和黑龍江又是不逞多讓的，無(wú)疑是中國(guó)航空事業(yè)的最重要支持。

很清楚東三省的飛機(jī)工業(yè)實(shí)力有多牛嗎？今天小鵬就給大家盤點(diǎn)一下

1，沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司，遼寧

中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司，原屬于中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司，中部沈陽(yáng)市大東區(qū)，占地規(guī)模100多萬(wàn)平米，占據(jù)在職在崗員工12,000余人，主要業(yè)務(wù)涵蓋教育航空發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)際業(yè)務(wù)與民機(jī)等多領(lǐng)域。公司前身最初起源于1919年張作霖創(chuàng)辦的奉天軍械廠，1954年正式地建立后成立。是新中國(guó)第一家航空渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。公司修理、仿造品、改進(jìn)改型、研制成功了多種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為國(guó)防建設(shè)可以提供了最強(qiáng)有力保障。

2，航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，是我國(guó)"一五"時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，曾前來(lái)支援航空工業(yè)20余個(gè)場(chǎng)所的建設(shè)。超過(guò)職工近7000人，設(shè)有省級(jí)專業(yè)技術(shù)中心和博士后工作站，是我國(guó)直升機(jī)、通用飛機(jī)、先進(jìn)復(fù)合材料構(gòu)件的通常研發(fā)制造基地。公司歷史上研制出加工生產(chǎn)了我國(guó)第一架直升機(jī)直5、第一架戰(zhàn)斗車輛噴氣轟炸機(jī)轟5等機(jī)型。改革開(kāi)放后，還再推出"松花江"、"賽馬"等這款汽車產(chǎn)品，公司是A350系列飛機(jī)方向舵、升降舵等部件的唯一供應(yīng)商。況且，公司還承擔(dān)責(zé)任了C919飛機(jī)大部件研制任務(wù)。

3，吉林航空維修有限責(zé)任公司

吉林航空維修有限責(zé)任公司，矗立于松花江畔的霧凇名城—吉林省吉林市。公司建于于1956年，1958年建成投產(chǎn)，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。公司以航空維修為主業(yè)，專門普通機(jī)電設(shè)備軍用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、機(jī)械部附件修理、零備件制造及民機(jī)維修服務(wù)業(yè)務(wù)。幾乎在同一時(shí)間大步并批量修改專業(yè)修理了38個(gè)型別的軍用飛機(jī)數(shù)千架，三個(gè)型別軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)4萬(wàn)余臺(tái)，并捐建國(guó)內(nèi)外多個(gè)維修工廠，被奉為“中國(guó)航空維修搖籃”。公司陸續(xù)獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)。

4，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

沈飛集團(tuán)公司1951年6月29日正式地修改，1957年6月15日，啟用廠名――私人經(jīng)營(yíng)松陵機(jī)械廠。沈飛集團(tuán)公司自1951年正式地創(chuàng)建戰(zhàn)隊(duì)以來(lái)，創(chuàng)造出了中國(guó)航空史上空前的一個(gè)又一個(gè)“第一”：先后批量生產(chǎn)成功了了中國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī)；第一架高亞音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī)等，沈飛集團(tuán)公司幾乎在同一時(shí)間研制出來(lái)生產(chǎn)出來(lái)了20多種型號(hào)幾千架飛機(jī)，為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)做出決定了重大貢獻(xiàn)，被奉為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。公司于2000年成功了未交付了首架波音737－700尾段，是世界民航工業(yè)的最重要供應(yīng)商。

5，中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司建于于1948年，是國(guó)家“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程之一，是新中國(guó)全國(guó)首批六大航空企業(yè)之一，是以研制生產(chǎn)生產(chǎn)出來(lái)輕型航空動(dòng)力、航空機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、航空機(jī)電產(chǎn)品、梭形燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品偏于的航空制造企業(yè)，2個(gè)裝甲旅職工5200余。公司創(chuàng)造了第一臺(tái)渦輪螺旋槳航空發(fā)動(dòng)機(jī)等八個(gè)“新中國(guó)第一”產(chǎn)品，是中國(guó)超輕型航空動(dòng)力、航空機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的專業(yè)化研制生產(chǎn)基地，是中國(guó)航發(fā)骨干企業(yè)之一。公司與加拿大普惠公司、法國(guó)歐直公司、美國(guó)通用GE公司等國(guó)家控股越來(lái)越廣泛的合作。

6，沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總參科研事業(yè)單位，建立于1961年，是新中國(guó)重新組建最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，要注意從事行業(yè)戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)與研究工作。公司占據(jù)國(guó)內(nèi)高科學(xué)的飛機(jī)控制工程偏文科類試驗(yàn)室、全機(jī)電磁兼容性實(shí)驗(yàn)室等25個(gè)配套設(shè)施齊全的重點(diǎn)專業(yè)試驗(yàn)室，具備如此大規(guī)模數(shù)字化仿真設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)驗(yàn)證環(huán)境。研究所保證職工2000余人，其中專業(yè)技術(shù)和管理人員1300余人，有70多位專家享受國(guó)務(wù)院特殊津貼。

7，中航工業(yè)長(zhǎng)春航空液壓控制有限公司

中航工業(yè)長(zhǎng)春航空液壓控制有限公司1958年辦廠，當(dāng)經(jīng)過(guò)50多年來(lái)的發(fā)展，也成為中航工業(yè)駐長(zhǎng)的一顆奪目的明珠。公司隸屬于中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制板塊，主要從事飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件的研制生產(chǎn)，是我國(guó)航空工業(yè)領(lǐng)域以飛機(jī)液壓、燃油、氣壓系統(tǒng)控制附件和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器、燃油泵重點(diǎn)的設(shè)計(jì)、研制生產(chǎn)、生產(chǎn)基地。同時(shí)，公司將先進(jìn)的航空技術(shù)廣泛應(yīng)用于兵器、船舶、航天等領(lǐng)域，為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)，公司是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

8，沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所

沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所修改于1961年，是我國(guó)成立公元前16世紀(jì)實(shí)力最強(qiáng)的特別是大型渦噴、渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究中心，是中國(guó)比較大的航空動(dòng)力研究基地，具備3000名員工，其中工程技術(shù)人員1500人，擁有航空動(dòng)力研究與發(fā)展所需的先進(jìn)的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、制造技術(shù)和裝備。致力于于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、燃燒起來(lái)學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)等四十多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，得到了豐碩的成果。

2、遼寧號(hào)航母同時(shí)最多起飛的飛機(jī)數(shù)量是多少

八方的軍迷網(wǎng)友們，非常關(guān)心我國(guó)航母建設(shè)。自負(fù)遼成軍這些年來(lái)，有一個(gè)抹不去的的問(wèn)題，那便行，它可在一個(gè)波次內(nèi)最大全軍出動(dòng)多少架“飛鯊”。問(wèn)題委實(shí)問(wèn)到點(diǎn)子上了，航母的戰(zhàn)力，與艦載機(jī)起降效率融洽去相關(guān)。飛行甲板也可以大的布置多少架殲-15，基本是就確定了一個(gè)波次內(nèi)起飛的飛機(jī)數(shù)量。有網(wǎng)友依據(jù)官方為了公開(kāi)的照片，仔來(lái)數(shù)一數(shù)過(guò)飛行甲板上的艦載機(jī)，想罷得出瞎子摸象似地結(jié)果，起碼當(dāng)然了十多架，哈哈哈，真夠那樣嗎？假如把整條艦犄角格拉都算上，所有的載機(jī)點(diǎn)都加在一起的話，大24架沒(méi)有問(wèn)題。也有的說(shuō)，占用直升機(jī)載機(jī)點(diǎn)的話，29架確實(shí)是自以為是的數(shù)字。其實(shí)帳也不是這樣算的，還要確定到回收作業(yè)，和海況和風(fēng)向等，最理想的襲擊效率應(yīng)該要是，分成兩個(gè)波次，各個(gè)波次可機(jī)場(chǎng)起飛12架。以下我們來(lái)試著探討探討一下，看一下如何確定會(huì)如此。

極限使用與訓(xùn)練程度

全部軍事裝備都要確定極限使用的情況，各國(guó)航母最狠可以使用，都有吧一個(gè)大。美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母，4部彈射器，可以同時(shí)向直角和斜角方向，同時(shí)起飛2架飛機(jī)，全軍出動(dòng)效率肯定高一點(diǎn)，況且采用的彈射起飛。遼寧艦是滑躍起飛甲板，三個(gè)起飛的飛機(jī)點(diǎn)，除開(kāi)一個(gè)重載起飛后點(diǎn)，兩個(gè)輕載準(zhǔn)時(shí)起飛點(diǎn)，都集中在一起在滑躍甲板一個(gè)地方自由翱翔，只有一架一架由大至小自由的飛翔。考慮到到我軍訓(xùn)練扎實(shí)，使用效率高一點(diǎn)的情況，既使每分鐘可以起飛的飛機(jī)一架的話，一個(gè)波次內(nèi)不超過(guò)也就是12架飛機(jī)的參戰(zhàn)量，片刻后再再把12次飛機(jī)再布置調(diào)度作業(yè)，作業(yè)后又一次出動(dòng)，分成兩個(gè)波次是比較比較合理的。那是極限使用，決定到機(jī)庫(kù)內(nèi)還可停泊12架殲-15，不超過(guò)也就是分為三個(gè)波次36架作戰(zhàn)飛機(jī)，魂舞大漠的看法，正是國(guó)產(chǎn)航母002的責(zé)任。

“褲子”的經(jīng)驗(yàn)

充當(dāng)老瓦的姊妹艦，俄羅斯“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)，做過(guò)試驗(yàn)，的最載機(jī)數(shù)量50架，除開(kāi)24架蘇-33，以及26架直升機(jī)，2017年作用于地中海，兩個(gè)月個(gè)全軍出動(dòng)了154余架次?？紤]到到其能維護(hù)和訓(xùn)練什么水平，已是很高的參戰(zhàn)效率了。當(dāng)然真正再次進(jìn)入航母的世界，才能明白，彈射起飛的航母，并比不上滑躍起飛的航母效率高出多少，如美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母，每彈射8架完了，要耐心的等待蒸汽逐步回升，每三分鐘能彈射一架是我們的理想數(shù)值了呢。能量彈過(guò)去要考慮到可以回收作業(yè)，檢查魔獸維護(hù)，加油啊吸氣呼氣，加掛彈藥等，各波次互相間隔時(shí)間多少，也是在經(jīng)過(guò)挑選的計(jì)算和訓(xùn)練的。因?yàn)檫|寧艦一般任務(wù)全軍出動(dòng)24架艦載戰(zhàn)斗機(jī)，正是我都很比較合理的數(shù)量。都是實(shí)現(xiàn)理想的數(shù)據(jù)。

3、你所知道的，近代都有哪些真實(shí)離奇的案件發(fā)

我是小雨，我來(lái)回答。

最離奇的事件，發(fā)生在1996年的南京，那時(shí)刑偵科技各方面都很底子太薄，也再次遭遇下崗潮，治安也不是挺好，還沒(méi)有監(jiān)控?cái)z像頭，也可以用混亂來(lái)比喻。

在那個(gè)背景下不可能發(fā)生了十大懸案之一的南京大學(xué)碎尸案，女大學(xué)生刁愛(ài)青被人殘酷殺害埋尸，尸體被切割后成2000多片，到現(xiàn)在兇手還在逃匿，另外太大可能會(huì)會(huì)永遠(yuǎn)繼續(xù)調(diào)查不出。

刁愛(ài)青是回道的農(nóng)村人，大學(xué)就讀于南京大學(xué)的，是宿舍的舍長(zhǎng)。案發(fā)前一天晚上，室友違規(guī)使用電器，倒致她也被連累給予了懲罰，心情壓抑的她鋪好床下次就回來(lái)散散心了。

實(shí)在沒(méi)想到這是她和舍友的結(jié)果一面，刁愛(ài)青出門兒后就連沒(méi)回來(lái)。9天后，一位收拾衛(wèi)生的婦女，發(fā)現(xiàn)一個(gè)手提袋，再打開(kāi)的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)里面全是煮熟的肉片，她也沒(méi)多想就把包去店里擦洗，洗到一半發(fā)現(xiàn)自己了幾根人的手指，嚇得她馬上然后報(bào)警。后細(xì)查，這就是失蹤的人多天的刁愛(ài)青，進(jìn)一步估計(jì)也是散步時(shí)不幸遇害。

后來(lái)，在南京的幾個(gè)地方，分別打現(xiàn)了以外的尸體部分，兇手把她的尸體肢解后煮熟并分別拋到幾個(gè)差別地方；經(jīng)統(tǒng)計(jì)，一共被切成了2000多片蒸熟的肉片，當(dāng)時(shí)聽(tīng)了沒(méi)有人不后背發(fā)涼。他殺、蒸熟、被肢解、埋尸，兇手一個(gè)人能完成了這幾件事，是可以側(cè)面看出這個(gè)人心理素質(zhì)有多強(qiáng)；刀法的嫻熟讓人不相信他是不是從事行業(yè)過(guò)屠夫、手術(shù)醫(yī)生等行業(yè)，反正當(dāng)時(shí)論壇上是不確認(rèn)的猜測(cè)，唯一是可以確定的是這種人是十足的殺人不眨眼的惡魔。

開(kāi)頭我也說(shuō)了，刑偵科技較低不普遍富裕，DNA也還沒(méi)有被句子修辭，再加兇手留下來(lái)的證據(jù)簡(jiǎn)直也沒(méi)，雖然耗費(fèi)了完全南京所有的警力參與排查，但到最后竹籃打水一場(chǎng)空。

感覺(jué)有趣的是，有個(gè)叫“黑彌撒”的網(wǎng)友，進(jìn)入了大家的視線，很多人都把矛頭正指向他，認(rèn)為他可能那就是南大碎尸案的兇手。是這樣的，“黑彌撒”在案件理不出頭緒的時(shí)候在論壇上公告了自己猜想，各種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐评硎中乃技?xì)密并合乎情理，仿佛他親眼看見(jiàn)注意到了案件的經(jīng)過(guò)一樣真實(shí)，只能猜測(cè)得相當(dāng)高明。因此警方當(dāng)時(shí)也對(duì)他的身份通過(guò)了排查，沒(méi)有想到到最后結(jié)果讓了解這件事的人大為失望。

（天涯“黑彌撒”原貼部分內(nèi)容）

記者訪問(wèn)“黑彌撒”后，得到消息他是一個(gè)27歲的男子，案發(fā)前時(shí)他才14歲，光是這年紀(jì)就不需要去懷疑，何況他就沒(méi)自己作案時(shí)間，因?yàn)楦静豢赡苁撬?。“黑彌撒”說(shuō)，非常有趣，沒(méi)料到自己的猜測(cè)招來(lái)了那就多人的圍觀，但是他的文章是來(lái)源于自己縝密的腿短，同時(shí)自己也期望這件案子能早日草草結(jié)案。

事實(shí)上，“黑彌撒”事件攪起了一陣小風(fēng)波結(jié)束后，案子不再被一層濃霧罩住著，甚至還一度逐漸漸漸淡出了公眾的視野。

案發(fā)那天晚上刁愛(ài)青奇遇了什么，兇手和她有什么仇怨，殺人動(dòng)機(jī)又是什么，為什么還要血腥殘忍被肢解并切片，兇手到底是是誰(shuí)，現(xiàn)在是否是還好好的活著？這些都成所了解不開(kāi)的謎，以前解不開(kāi)，現(xiàn)在也解不開(kāi)。

后來(lái)我們，很多各大編劇以這件事為原型接受改編而成，拍出了的的“雨夜屠夫”這樣的網(wǎng)劇。在讓觀眾只覺(jué)得慶幸的同時(shí)，也叮囑著每一個(gè)人，可能兇手就潛入在你我虛空之中，但卻晴朗的周遭也許你隱藏著數(shù)數(shù)盡的陰暗角落。