膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案百度文庫(膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解)

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本文目錄一覽：

• 1、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案
• 2、膜結(jié)構(gòu)車棚的制作方法是什么？
• 3、膜結(jié)構(gòu)車棚安裝方法有哪些？
• 4、膜結(jié)構(gòu)車棚怎么做?
• 5、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解

膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案

膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計主要包括體形設(shè)計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。

通過體形設(shè)計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計主要包括體形設(shè)計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設(shè)計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。

初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。例如：由于普通結(jié)構(gòu)車棚材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強主芤很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，對膜結(jié)構(gòu)車棚而言，任何時候不存在無應(yīng)力狀態(tài)，因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。

目前膜結(jié)構(gòu)車棚找形分析的方法主要有動力松馳法、力密度法以及有限單元法等。

考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精確計算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個目的是確定索、膜中初始預(yù)張力。膜結(jié)構(gòu)已被廣泛用于各種功能的車棚。膜結(jié)構(gòu)是一種帶有有機涂層的鋼板，具有耐蝕性好，色彩鮮艷，外觀美觀，加工成型方便及具有鋼板原有的強度等優(yōu)點而且成本較低的特點。

膜結(jié)構(gòu)車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板，此類彩鋼板常用于彩鋼設(shè)備輥壓制各式瓦型，涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。

膜結(jié)構(gòu)車棚的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板，對于膜結(jié)構(gòu)車棚主要用于學(xué)校，體育館，停車場等地。

膜結(jié)構(gòu)車棚已經(jīng)逐漸的取代了其他舊式車棚成為了車棚中的首選。

膜結(jié)構(gòu)車棚的制作方法是什么？

膜結(jié)構(gòu)是如今建筑業(yè)中的新型材料，在它的各種應(yīng)用中，屬膜結(jié)構(gòu)車棚的使用最為普遍。由于這種材質(zhì)車棚的使用優(yōu)勢較多，所以適合很多場合的安裝。在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚安裝時，也需特別注意以下幾點事項：1、在車棚進(jìn)行安裝前，需要對安裝地點進(jìn)行測量。之后按照測量的大小，對展開的膜體做成型的固定和連接。2、在安裝車棚的膜結(jié)構(gòu)時，需下施工下方設(shè)置爬用安全網(wǎng)，同時施工人員需系安全帶。所有的參與上方施工人員，都應(yīng)穿軟底鞋，不能佩戴各種鑰匙等硬物。3、在進(jìn)行車棚的安裝時，若是遇上下雨天等情況，可考慮暫停施工。若是要繼續(xù)施工，一定得確保雨水不發(fā)生積存現(xiàn)象。4、在對膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行撐開時，需在正常的天氣環(huán)境下進(jìn)行。展開前應(yīng)先安裝緊固的夾板，夾板的間距不大于2m。根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，用于固定的螺栓、螺母必須擰緊到位。5、對于支撐膜面的結(jié)構(gòu)支架，不可直接與膜面接觸，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的隔離層，防止支架劃破膜面。

膜結(jié)構(gòu)車棚安裝方法有哪些？

膜結(jié)構(gòu)車棚隨處可見膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案百度文庫，它為城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚之前需要注意三點事項。第1點是在安裝的時候工人要系好安全帶，做好安全措施。另外為了避免膜結(jié)構(gòu)出現(xiàn)磨損，施工人員在膜表面行走的時候不能穿硬底鞋。 第二點是在風(fēng)力超過四級的時候不能進(jìn)行安裝，安裝的時候一定要考慮當(dāng)天的環(huán)境，考慮風(fēng)向和風(fēng)速，以免安裝的時候出現(xiàn)顫抖，讓安裝不便。 第三點是安裝的時候不能出現(xiàn)積雨的現(xiàn)象。如果雨量過大那么就要中止安裝?？傊诎惭b的時候要考慮當(dāng)天的天氣。 湖北膜結(jié)構(gòu)車棚安裝的方法主要有四個步驟。第1個是膜體展開。在展開之前膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案百度文庫我們要在膜體上面鋪上布料，以免損傷膜體。另外還應(yīng)該檢查包裝上面的標(biāo)志，再次確認(rèn)一遍安裝部位。 第二個是連接固定。展開的時候要固定好夾板，根據(jù)跨度來調(diào)整夾板中心的間距。夾板上面的螺絲都要擰緊。第三個是吊裝。吊裝的時候大多選擇多點整體提升法。在吊裝的時候要保證各個吊點都能夠同時上升，上升速度都一致。膜結(jié)構(gòu)車棚安裝要求和安裝方法介紹；車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。

膜結(jié)構(gòu)車棚怎么做?

膜結(jié)構(gòu)車棚制作的具體步驟：

1、在制作膜結(jié)構(gòu)車棚前要根據(jù)施工圖紙進(jìn)行加工準(zhǔn)備并且下料，注意在放料時候要預(yù)留好焊接的收縮量，并且做好樣板。

2、進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚測量放線，一般來說是根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線來預(yù)測埋件的標(biāo)高中心線的，整理好，注意檢查偏差，并且確定好調(diào)整方案。

3、膜結(jié)構(gòu)車棚預(yù)埋件的安裝及處理，定位好預(yù)埋件要安裝的位置，并且進(jìn)行打孔，切記，位置一定要準(zhǔn)確，并且預(yù)埋要牢固，偏差不能過大。

4、膜結(jié)構(gòu)車棚懸掛臂的安裝和焊接，在焊接的時候要檢查好節(jié)點，調(diào)節(jié)好坡度，并且精準(zhǔn)的進(jìn)行焊接，可以先安裝靠邊的一條，在確定無誤后，再進(jìn)行安裝另一邊，一定要經(jīng)過定位準(zhǔn)確之后再焊接。

膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解

車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。下面我們來看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案。

1、加工準(zhǔn)備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。

2、測量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。

3、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的最高、最底標(biāo)高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。

型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計要求鏟去楞角。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。

5、校準(zhǔn)檢驗：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。

6、連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。

7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計尺寸彈出縱橫線及設(shè)計標(biāo)高，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。

8、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。

9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計要求結(jié)合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定后進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。

10、調(diào)整檢驗：點式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。

11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙保護(hù)玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護(hù)紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。

12、修補檢驗：局部修補檢驗。

13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃

14、清理現(xiàn)場：保護(hù)和清洗現(xiàn)場

15、竣工驗收：竣工驗收。

好了，以上這些步驟就是整個膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案，各位相關(guān)工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設(shè)起一個合格的車棚。對于使用它的人來說，質(zhì)量才是最重要的。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時候也要按照國家標(biāo)準(zhǔn)，不能自己隨便亂改，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚。

膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案百度文庫的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案百度文庫的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。